電磁換向閥是用電磁鐵的吸力來推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)以變換流體流動(dòng)方向的控制閥，簡(jiǎn)稱電磁閥。
　　電磁換向閥有滑閥和球閥兩種結(jié)構(gòu)，通常所說的電磁換向閥為滑閥結(jié)構(gòu)，稱球狀或錐狀閥芯的電磁換向閥為電磁換向座閥，也稱電磁球閥。

電磁換向閥的作用

　　變換閥心在閥體內(nèi)的相對(duì)工作位置，使閥體各油口連通或斷開，從而控制執(zhí)行元件的換向或啟停。

電磁換向閥的性能要求

　　1.換向性能
　　　　在規(guī)定的工作條件下，電磁閥通電后能否可靠地?fù)Q向，斷電后能否可靠地復(fù)位。
　　2.壓力損失
　　　　電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)損失和節(jié)流損失組成。
　　3.內(nèi)泄露量
　　　　電磁換向閥的內(nèi)泄露量是指在規(guī)定的工作條件下，處于各個(gè)不同工作位置時(shí)，從高壓腔到低壓腔的泄露量。
　　4.換向和復(fù)位時(shí)間
　　　　從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時(shí)間，復(fù)位時(shí)間是指從電磁斷電到閥芯回復(fù)到初始位置所需要的時(shí)間。
　　5.換向頻率
　　　　在單位時(shí)間內(nèi)所允許的最大換向次數(shù)
　　6.使用壽命
　　　　電磁閥使用到主要零部件損壞，不能進(jìn)行正常的換向和復(fù)位動(dòng)作，或者使用到其主要性能指標(biāo)明顯惡化超過了規(guī)定指標(biāo)所經(jīng)歷的換向次數(shù)。

電磁換向閥的分類

　　電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等；按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無復(fù)位彈簧式；按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接；按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式，每一類又有交流、直流、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種，因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。
　　1.按接口數(shù)及切換位置數(shù)分類
　　接口是指閥上各種接油管的進(jìn)、出口，進(jìn)油口通常標(biāo)為P，回油口則標(biāo)為R或T，出油口則以A、B來表示。閥內(nèi)閥芯可移動(dòng)的位置數(shù)稱為切換位置數(shù),通常我們將接口稱為“通”，將閥芯的位置稱為“位”。因此，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等。

位和通路符號(hào)

2.按操作方式分類
　　推動(dòng)閥內(nèi)閥芯移動(dòng)的動(dòng)力有手、腳、機(jī)械、液壓、電磁等方法。
　　3.按其復(fù)位和定位形式分類
　　可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無復(fù)位彈簧式。
　　4.按其閥體與電磁鐵的連接形式分類
　　可分為法蘭連接和螺紋連接。
　　5.按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式分類
　　可分為干式和濕式。
　　歸類一下：
　　按照結(jié)構(gòu)形式分：座閥式換向閥、滑閥式換向閥、轉(zhuǎn)閥式換向閥

電磁換向閥的結(jié)構(gòu)種類

　　在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中廣泛采用的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換向閥的幾種結(jié)構(gòu)。
　　1.手動(dòng)換向閥：手動(dòng)換向閥是利用手動(dòng)杠桿來改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向的
　　2.機(jī)動(dòng)換向閥：又稱行程閥,它主要用來控制液壓機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程，它是借助于安裝在工作臺(tái)上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動(dòng)，從而控制油液的流動(dòng)方向。機(jī)動(dòng)換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機(jī)動(dòng)閥又分常閉和常開兩種。
　　3.電磁換向閥：利用電磁鐵的通、斷電而直接推動(dòng)閥芯來控制油口的連通狀態(tài)。
　　4.液動(dòng)換向閥
　　5.電液換向閥：由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組合而成。
　　電磁換向閥起先導(dǎo)作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動(dòng)換向閥的位置。由于操縱液動(dòng)換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。
　　6.比例式電磁換向閥
　　比例方向閥是以在閥芯外裝置的電磁線圈所產(chǎn)生的電磁力，來控制閥芯的移動(dòng)，依靠控制線圈電流來控制方向閥內(nèi)閥芯的位移量，故可同時(shí)控制油流動(dòng)的方向和流量。