1. 2位3通只有單電控制 
    a. 針對(duì)氣源，只有FO、FC兩個(gè)狀態(tài)，沒(méi)有FL狀態(tài)，用于單作用（彈簧復(fù)位）氣缸
    b. 針對(duì)電源，也是掉電的時(shí)候開(kāi)或者關(guān)，沒(méi)有懸停（FL）

2. 2位5通有單、雙電控，用于雙作用汽缸。

    a. 單電控 
   （a)針對(duì)氣源，失去氣源的時(shí)候就是FL，沒(méi)有FC、FO之說(shuō)。

    (b)針對(duì)電源，掉電的時(shí)候就有FC、FO之分    

     b. 雙電控
    (a)針對(duì)氣源，失去氣源的時(shí)候就是FL，沒(méi)有FC、FO之說(shuō)         

    (b)針對(duì)電源，失去電源的時(shí)候就是FL，沒(méi)有FC、FO

3. 3位5通一定是雙電控制，電磁閥有3個(gè)位置
    (a)針對(duì)氣源，失去氣源的時(shí)候就是FL，沒(méi)有FC、FO之說(shuō) 
    (b)針對(duì)電源，失去電源的時(shí)候就是中位，左邊得點(diǎn)左位、右邊得電右位

一、斷電保持，只能用雙電控，原因如下： 
(1) 用單電控的，單電控的電磁閥是帶彈簧的，失電時(shí)，彈簧會(huì)讓電磁閥閥芯回復(fù)到原始狀態(tài)，有氣源的存在，就有力的存在，有力的存在，就會(huì)讓汽缸定在某個(gè)位置。
(2)用2/5 way，雙電控，兩邊都掉電的時(shí)候，閥芯就是定在最后的位置，不再動(dòng)了。

二、氣源壓力較低的時(shí)候，物料把蝶閥頂開(kāi)，這種情況通常僅見(jiàn)于蝶閥，球閥是不會(huì)的，因?yàn)榈y面積大，當(dāng)開(kāi)度小的時(shí)候，如果失去汽缸的支持力，物料會(huì)把蝶閥頂開(kāi)。
解決方案：電磁閥之前加載止鎖閥（保位閥）

氣動(dòng)保位閥（止鎖閥、氣鎖閥）是氣動(dòng)單元組合儀表輔助單元之一。當(dāng)儀表氣源系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),保位閥能自動(dòng)切斷調(diào)節(jié)器與閥門(mén)的通道使閥門(mén)位置在原來(lái)的位置，以保證工藝過(guò)程正常進(jìn)行,直至氣源事故消除，正常供氣后保位閥自動(dòng)打開(kāi)調(diào)節(jié)器與閥門(mén)通道，恢復(fù)正常工作。因此,氣動(dòng)保位閥適用于重要自動(dòng)  控制回路中作為安全保護(hù)裝置。